Inquadramento Storico e Identificazione
Questo esemplare documenta la straordinaria evoluzione del design industriale applicato alla scrittura meccanica di precisione: la Olivetti Lettera 32. Progettata nel 1963 dall’ingegnere Giuseppe Beccio con una carrozzeria definita dal celebre designer Marcello Nizzoli, la Lettera 32 ha ereditato il testimone della mitica Lettera 22, migliorandone sensibilmente la cinematica, la fluidità di battuta e l’efficienza complessiva. Entrata immediatamente nella storia del giornalismo e della letteratura internazionale, è oggi considerata un simbolo globale della cultura pop novecentesca.
A differenza della classica e diffusissima livrea verde-azzurra confetto, questo specifico pezzo da collezione si distingue per una carrozzeria caratterizzata dalla ricercata verniciatura goffrata (a texture ruvida antiriflesso a buccia d’arancia) nella rara colorazione rosso salmone. Sul fronte svetta lo scudetto metallico originale con il logotipo bicolore “olivetti lettera 32” inserito su fondo nero e azzurro.
Il Numero di Serie e la Produzione
La matricola punzonata avente il numero 7818101 colloca la produzione di questo esemplare verso la fine del 1974. Questo modello appartiene alla seconda versione della Lettera 32 (prodotta a partire dal 1967 e rimasta in auge per tutti gli anni ’70)
La Tastiera e le Specifiche Tecniche
La macchina monta una tastiera originale con layout italiano QZERTY disposta su quattro righe. I 43 tasti neri presentano il tipico profilo ergonomico a fondo concavo con caratteri bianchi lineari, completati sul margine destro dall’iconico tasto di funzione rosso destinato alla gestione del rilascio del margine e delle tabulazioni. Sul retro della scocca a linee verticali rigate spicca la placchetta metallica satinata con il logotipo istituzionale lineare “OLIVETTI” in lettere maiuscole nere, dettaglio strutturale caratteristico delle edizioni tardo-moderne del marchio.
Stato di Conservazione e Diagnostica Meccanica
L’esemplare si presenta in ottime condizioni, strutturalmente integro con scocca rosso salmone goffrata, caratteri dei tasti ben leggibili e assenza di ossidazione nel cestello. La meccanica è scattante e fluida, equipaggiata con un nastro bicolore su bobine originali. La valigetta classica originale turchese con la banda nera centrale crea un eccezionale contrasto cromatico con la livrea della macchina; la parte interna della custodia presenta alcune macchie.
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