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La Olivetti Lettera 22 non ha bisogno di presentazioni. Disegnata dall’architetto e designer Marcello Nizzoli con la progettazione meccanica di Giuseppe Beccio, questa portatile ha rivoluzionato la storia della scrittura meccanica, vincendo il Compasso d’Oro nel 1954 ed entrando a far parte della collezione permanente del MoMA di New York.

Tuttavia, questo esemplare d’archivio è un pezzo eccezionale che esula dalle classiche versioni prodotte a Ivrea o Pozzuoli, infatti è una Lettera 22 “Made in Glasgow” (un’icona di design in edizione britannica) completa di accessori originali.

Dati tecnici e identificativi dell’esemplare

• Modello: Lettera 22 (Seconda serie con tasti quadrati)
• Produttore: Ing. C. Olivetti & C. S.p.A.
• Stabilimento di produzione: Glasgow (Scozia – Great Britain)
• Anno di fabbricazione: 1961
• Numero di Matricola: 91000078
• Colore carrozzeria: Azzurro / Turchese Olivetti (vernice goffrata antiriflesso)
• Layout della tastiera: Commerciale/Internazionale QWERTY con tasto Sterlina (£)

L’identità britannica: la tastiera QWERTY e il mistero della matricola
A differenza della stragrande maggioranza delle Lettera 22 diffuse sul mercato italiano (che montano lo schema nativo QZERTY), questo specifico modello presenta un layout QWERTY. Spicca la presenza del tasto specifico per la Sterlina inglese (£) posizionato sul numero 5, oltre ai simboli commerciali tipici delle tastiere internazionali. I tasti neri a pianta quadrata con caratteri bianchi ben definiti posizionano la macchina all’inizio degli anni Sessanta.

La spiegazione storica di questa configurazione risiede in due dettagli inequivocabili incisi sul telaio:

1. La Matricola: Sul lato destro della macchina, sotto il binario del carrello, è impresso il numero di serie 91000078. Il prefisso “91” (seguito da 6 cifre) identifica nei registri storici Olivetti i lotti prodotti e assemblati oltremanica. Essendo le ultime cifre “0078”, ci troviamo di fronte a uno dei primissimi esemplari sfornati dalla catena di montaggio del lotto di quell’anno.
2. La Targhetta ufficiale: Sul retro del telaio in alluminio, la macchina conserva la targhetta originale di fabbrica che riporta la dicitura esplicita “Made in Glasgow – Great Britain”, a conferma della manifattura scozzese.

La custodia rigida “Luxe/Holiday” con interno Tartan
La macchina è custodita nella sua valigetta di trasporto originale rigida bicolore. L’esterno è realizzato in tela vinilica color sabbia/avana con cinghie verticali di rinforzo, passanti, maniglia sagomata e patta di chiusura centrale con bottone a pressione in finta pelle marrone scuro con texture martellata.

La vera sorpresa per il collezionista si rivela all’apertura: l’interno della valigetta (compreso il fondo su cui poggia la base della macchina) è interamente rivestito in un pregiatissimo e vivace tessuto tartan a quadri (stile scozzese) sui toni del rosso, verde, giallo e bianco, completo di tasca elastica porta-documenti sulla parte superiore. Questa variante rappresentava la versione più elegante e “da viaggio” prodotta all’epoca.

Il corredo degli accessori: la copertina parapolvere e il Kit di Pulizia
Ad impreziosire ulteriormente questo set è la presenza del corredo di protezione e manutenzione originale di fabbrica:

• La Copertina Parapolvere / Custodia Accessori: Il set include la sua rarissima copertina originale in plastica flessibile semitrasparente (giallina), marchiata in basso a destra con il classico logo geometrico Olivetti. Questa sacca serviva sia a proteggere la macchina dalla polvere quando lasciata sulla scrivania.
• Il Kit di Pulizia Originale: All’interno dell’astuccio morbido di colore rosso si conserva intatto il set per la cura della meccanica. Comprende una mascherina in plastica per le correzioni, una gomma abrasiva sagomata, un pennellino a setole larghe e morbide per spolverare il cestismo dei martelletti e uno spazzolino a setole rigide per rimuovere i residui di inchiostro dai tipi metallici.

Stato di conservazione e note collezionistiche
Un set di questo livello, con carrozzeria priva di graffi o salti di vernice goffrata sul frontale, cerniere della valigetta perfettamente funzionanti e tessuto interno privo di fioriture o strappi, rappresenta un pezzo da esposizione museale. Trovare una Lettera 22 scozzese in Italia, conservata con questo rigore e completa della sua copertina in plastica logata e del kit nell’astuccio rosso, è un evento straordinariamente raro che fa la felicità di ogni cultore del marchio Olivetti.